Category: Anleggsbransjen

1 24 25 26260 / 260 POSTS
Bygger Ulriken tunnel med tunnelboremaskin

Bygger Ulriken tunnel med tunnelboremaskin

Dette markerer starten på en ny tid i jernbanebyggingen i Norge, sier assisterende jernbanedirektør Gunnar G. Løvås. [...]
Krever bærekraftige byggeråstoffer

Krever bærekraftige byggeråstoffer

Forbruket av byggeråstoffer må bli bærekraftig. Men det krever en innsats på flere fronter, og sterkere krav fra myndighetenes side for hvordan miljøe [...]
Med to tomme hender

Med to tomme hender

Med sunn fornuft og logisk tenkning har tre generasjoner Nilsen bygd en entreprenørbedrift som har markert seg sterkt både i anleggsbransjen og gruvei [...]
Første jernbanetunnel med TBM

Første jernbanetunnel med TBM

Follobanen mellom Oslo og Ski får landets lengste jernbanetunnel, og den blir den første som bygges med tunnelboremaskin. Frem til ferdigstillelse i 2 [...]
En geologisk utfordring

En geologisk utfordring

Vanskelighetene stod i kø da Bergensbanens trase ble bygget over Hardangervidda. I ettertid fremstår ingeniørarbeidet som en bragd. [...]
Geologer i felt

Geologer i felt

Bergensbanen var et storslagent, krevende og dristig prosjekt, et samferdselsprosjekt som virkelig ruvet, der slusker og ingeniører hadde en stri tørn [...]

Tunneloppdrag – halve verden rundt

Med utgangspunkt i en håndfull lastebiler og anleggsmaskiner har Leonhard Nilsen og Sønner AS bygd opp et konsern i nord som er størst i landet på tun [...]
Bryggen i Bergen synker

Bryggen i Bergen synker

Grunnen under Bryggen i Bergen synker, og flere bygninger har fått store setningsskader. [...]

Dokumentasjon må tas på alvor

Statens vegvesen ser behovet for sterkere dokumentasjon når tunneler bygges. På den måten kan "sannheten" om tunnelenes innvoller finnes frem når det [...]
Fra to til fire spor

Fra to til fire spor

I tett befolkede Bærum kommune må Jernbaneverket gjøre det kunststykket å drive tunnel uten å forstyrre eller skade omgivelsene mens arbeidet pågår. D [...]
1 24 25 26260 / 260 POSTS
X