Category: Ingeniørgeologi
Samarbeid gir både langsiktighet og utslippskutt for Rana Gruber
Rana Gruber utvider avtalen med den globale industrigiganten Cargill med fem nye år, fra 2025 til 2030. Avtalen innebærer at Cargill forplikter seg ti [...]
Der digitalisering er en gullgruve
Norsk – kinesisk samarbeid om digitalisering av gruvedrift skal kunne gi mange milliarder i besparelser og inntjening. [...]
Har kartlagt Norges behov for sikring mot flom og skred
Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) har utviklet en ny metodikk for å vurdere det samlede behovet for sikring av bygg som er utsatt for skred [...]
Kan bli knapphet på grus
I en rapport om ressursregnskap for byggeråstoffer i Trøndelag, fremheves viktigheten å sikre framtidig tilgang på grus og pukk i regionen. [...]
Ny teknologi for stabilisering av kvikkleire
Tre offentlige byggherrer går sammen om å finne nye måter å utføre grunnstabilisering i områder med kvikkleire. [...]
Kvikkleire forsinker jernbaneprosjekt
Bane NOR var kjent med at det var vanskelige grunnforhold i Moss, men ny informasjon viser at de er mer krevende enn antatt. [...]
Grunnforhold overrasket vindkraftutbygger
Planen til Falck Renewables Vind AS var å forankre vindturbinene på Stad til fjell, men det viste seg at grunnen bare består av forvitringsmateriale. [...]
Ny modell for beregning av byggetid for tunneler
Det har vært flere tilfeller av uenighet om hvor lang tid det tar å ferdigstille tunneler. Nå tar Statens vegvesen i bruk ny modell for beregning av d [...]
Verdens første fullskala skipstunnel er endelig vedtatt
11. mai vedtok Stortinget byggingen av Stad skipstunnel. Om alt går etter planen vil den stå klar om bare fem år. [...]
Stor miljøgevinst ved å skille ut alunskifer
Med kirurgisk nøyaktighet klarte Skanska og Statens vegvesen å skille den miljøfarlige alunskiferen fra godt berg i anleggsarbeidet på ny E16 i Jevnak [...]