Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login ABONNÉR PÅ NYHETSBREV
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    • Download Media Guide
    Geo365
    You are at:Home » Ny undersjøisk tunnel
    Anlegg og infrastruktur

    Ny undersjøisk tunnel

    By Halfdan Carstensmars 21, 2016
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    Romsdalsfjorden ligger mellom Ålesund og Molde. Når den undersjøiske tunnelen står ferdig, vil reisetiden kunne reduseres med en hel time.
    Ferjen skal med tid og stunder erstattes med en undersjøisk tunnel. De foreløpige undersøkelsene viser at berggrunnen i traseen for det meste består av gneis. Det er gneis vi her ser i forgrunnen. Foto: Halfdan Carstens

    Ferjen skal med tid og stunder erstattes med en undersjøisk tunnel. De foreløpige undersøkelsene viser at berggrunnen i traseen for det meste består av gneis. Det er gneis vi her ser i forgrunnen. Foto: Halfdan Carstens

    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Det gjennomføres nå reguleringsplanarbeid som skal være ferdig i løpet av 2016, og i den forbindelse skal hele traseen kjernebores med teknologi fra Devico. For selskapet dreier det seg om totalt 6500 meter med styrt presisjonsboring.
    Seismikken viser at det er flere svakhetssoner som går på langs av fjorden. Kjerneboringen som utføres vil gi grunnlag for å kartlegge disse svakhetssonene i detalj. Totalt bores det fire hull fra tre ulike boresteder, to fra øya Tautra, ett fra Vik og ett fra Otrøya.

    Prosjektet E39 Romsdalsfjorden (Vik-Julbøen) omfatter utarbeidelse av reguleringsplaner for fjordkryssinga mellom Vestnes og Molde, dvs. fra Vik via Nautneset til Julbøen. Strekningen er totalt 21 km lang. Kartografi: Statens vegvesen
    Prosjektet E39 Romsdalsfjorden (Vik-Julbøen) omfatter utarbeidelse av reguleringsplaner for fjordkryssinga mellom Vestnes og Molde, dvs. fra Vik via Nautneset til Julbøen. Strekningen er totalt 21 km lang.
    Kartografi: Statens vegvesen

    I tillegg blir det utført flere andre undersøkelser som sjøseismikk, landseismikk, resistivitetsmålinger, UV-filming, magnetometri, berggrunnskartlegging, fjellskredvurderinger, jordskjelvrisiko, insarmålinger, borehullslogging og tomografi.
    Samlet gir dette svært god informasjon om grunnforholdene, noe som skal gjøre det mulig å anslå hvor mye sikring som trengs.

    Related Posts

    Skipstunnelen fortsatt i spill

    oktober 28, 2025

    Noe mangler i betongen ved Skøyen stasjon

    oktober 23, 2025

    Nytt materiale i europaveiene

    oktober 14, 2025
    Add A Comment

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    Bjørkum og Rock-Eval-pyrolyse gjengir ikke det som skjer i kildebergarten
    Nov 28, 2025

    Bjørkum og Rock-Eval-pyrolyse gjengir ikke det som skjer i kildebergarten

    Utforskning i ukjent farvann
    Nov 26, 2025

    Utforskning i ukjent farvann

    Fant ukjent oppkomme av gass
    Nov 24, 2025

    Fant ukjent oppkomme av gass

    Creating an NCS seismic expert
    Nov 20, 2025

    Creating an NCS seismic expert

    Fra klasserom til skredterreng i Troms 
    Nov 18, 2025

    Fra klasserom til skredterreng i Troms 

    Imaging prospective sedimentary strata offshore Equatorial Guinea
    Nov 28, 2025

    Imaging prospective sedimentary strata offshore Equatorial Guinea

    Why P10/P90 prospect ratios are meaningless without involving the geology
    Nov 27, 2025

    Why P10/P90 prospect ratios are meaningless without involving the geology

    Geoscience & marine life: Sustainably coexisting
    Nov 26, 2025

    Geoscience & marine life: Sustainably coexisting

    The ambivalent position some European countries find themselves in when it comes to seabed mineral extraction
    Nov 25, 2025

    The ambivalent position some European countries find themselves in when it comes to seabed mineral extraction

    Natural hydrogen: Is it here to stay or will the bubble burst?
    Nov 24, 2025

    Natural hydrogen: Is it here to stay or will the bubble burst?

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    © 2025 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.