Frem til nå har de vært et sjeldent syn her i landet, tunnelboremaskinene. Men i løpet av kort tid vil fem stykker være i drift i to av landets største jernbaneutbygginger.
I Ulriken har maskinen vært i drift noen måneder allerede, og i Follobanen vil fire store TBM-er være i drift mot slutten av året.
Men hvordan virker egentlig tunnelboremaskinene, som endelig har inntatt Samferdsels-Norge?
Les om dette på tu.no
![var rnd = window.rnd || Math.floor(Math.random()*10e6);
var pid980600 = window.pid980600 || rnd;
var plc980600 = window.plc980600 || 0;
var abkw = window.abkw || '';
var absrc = 'https://servedbyadbutler.com/adserve/;ID=188736;size=0x0;setID=980600;type=js;sw='+screen.width+';sh='+screen.height+';spr='+window.devicePixelRatio+';kw='+abkw+';pid='+pid980600+';place='+(plc980600++)+';rnd='+rnd+'';
var _absrc = absrc.split("type=js"); absrc = _absrc[0] + 'type=js;referrer=' + encodeURIComponent(document.location.href) + _absrc[1];
document.write('');
Slik virker en tunnelboremaskin](https://geo365.no/wp-content/uploads/2016/05/Tunnelboremaskin_Jernbaneverket-650x433.png)
Tunnelboremaskin i drift
Illustrasjon: Jernbaneverket
Tunnelboremaskin i drift Illustrasjon: Jernbaneverket
Add A Comment