Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    Geo365
    Du er her:Home » Utsetter oppstart
    Anlegg og infrastruktur

    Utsetter oppstart

    Av Halfdan Carstensoktober 12, 2020
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    Bare på strekningen Trengereid – Stanghelle har vegvesenet registrert rundt 120 større og mindre skred mellom 2001 og 2018.

    Foto: Halfdan Carstens

    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Tekst bildet over: I perioden 2000-2015 var det på landsbasis mer enn 1500 skred hvert år. Vi snakker faktisk om rundt fem skred per dag. Toppåret var 2011 med 3000 nedfall eller skred, bare på veg (!). Det aller meste dreide seg om steinskred. Snøskred, isskred, løsmasseskred og flomskred utgjorde resten. Strekningen mellom Arna og Voss med svært stor trafikk er svært utsatt. Bildet er tatt like utenfor Stanghelle.

    Ifølge Statens vegvesen har «Norges verste vei» (GEO 08/2018: ««Veien er langt fra trygg»), E16 mellom Bergen og Voss, krevd nesten femti menneskeliv. Med loddrette fjellvegger, og vegen klistret inntil, uten noen buffersone for nedfall, er det lett å tenke seg at steinsprang, steinskred, snøskred, isnedfall og flom kan føre til fatale hendelser.

    Statistikken forteller sitt: Bare på den 22 km lange strekningen mellom Trengereid og Stanghelle registrerte vegvesenet mellom 2001 og 2018 rundt 120 større og mindre skred, og stadig vekk er vegen stengt for de om lag fire millioner kjøretøyene som bruker veien hvert år.

    K5-alternativet

    1 2015 vedtok regjeringen K5-alternativet som innebærer en utbygging fra Arna til Voss som innebærer å legge store deler av strekningen i tunnel for både vei og jernbane. Det betyr at reisetiden på vei forkortes med en halv time fra dagens 1 time og 15 min.

    I 2016 sa samferdselsministeren at ønsket var å «sette spaden i jorda i 2020» (det er i år). Senere har den offisielle planen vært å starte byggingen av strekningen mellom Arna og Stanghelle i 2022, men Ifølge TV2 er oppstarten nå utsatt til 2024. Årsaken er, iht. til prosjektdirektør Gunnar Søderholm, at prislappen har økt fra 22 milliarder til 25 milliarder kroner.

    Da er det opp til dagens samferdselsminister å skjære gjennom.

    Det meste av kostnadene (85 prosent) er knyttet til tunnelbygging, selv om Statens vegvesen forventer «normale» tunnelkostnader, om enn med tyngre sikring av svakhetssoner. Geologien er svært variert, men 60-80 prosent av massene blir regnet som velegnet for veibygging (bærelag, tilslag). Inntil ti millioner m3 overskuddsstein fra fellesprosjektet E16 og Vossebanen Arna–Stanghelle er «lagt ut for salg».

    RELATERTE SAKER

    Ny veistrekning med unikt underlag

    juni 5, 2025

    Avdekker Oslos seismiske risiko

    juni 3, 2025

    Nær startskudd for Norges største tunnelprosjekt

    mai 20, 2025
    KOMMENTER DENNE SAKEN

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    Hva om Skjelvet ble virkelighet? Vurdering av Oslos reelle jordskjelvrisiko
    Jun 05, 2025

    Hva om Skjelvet ble virkelighet? Vurdering av Oslos reelle jordskjelvrisiko

    Forstå Ustabile Fjellsider med Kunstig og Naturlig Intelligens
    Jun 04, 2025

    Forstå Ustabile Fjellsider med Kunstig og Naturlig Intelligens

    En brusende geysir: Når fjellet lekker CO2
    Jun 03, 2025

    En brusende geysir: Når fjellet lekker CO2

    Grønn omstilling med en fot i bakken – Bømoen Plussbygd
    Jun 03, 2025

    Grønn omstilling med en fot i bakken – Bømoen Plussbygd

    Da Drammen eksploderte
    Jun 02, 2025

    Da Drammen eksploderte

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    © 2025 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Trykk Enter for å søke. Trykk Esc for å avbryte.