LNS eventyret på Island er over for denne gang. Selskapet har solgt alle sine aksjer i LNS Saga EHF på Island til danske Munck Gruppen A/S.
Anlegg og infrastruktur
Ved å sammenholde flymagnetiske og topografiske data kan geologene avdekke svakhetssoner og redusere risikoen for problemer under bygging av tunneler.
Nasjonalmuseet har allerede nådd bakkeplan, og det nærmer seg tiden da fasaden skal kles med skifer fra Oppdal.
Et av de største rådgivningsoppdragene innen samferdsel i Norge, den nye Ringeriksbanen mellom Sandvika, Skaret og Hønefoss, har blitt formalisert.
Endelig får vi se bildene av hvordan verdens største skipstunnelen kommer til å bli.
To dronninger satte igang fjellknusingen på Follobanen etter at statsminister Erna Solberg døpte de dronning Eufemia og dronning Ellisiv.
To dronninger satte igang fjellknusingen på Follobanen etter at statsminister Erna Solberg døpte de dronning Eufemia og dronning Ellisiv.
Tunnelboremaskinene monteres nå 100 meter nede i bakken. Bli med TU.no ned i den kommende Follobanen.
Prosjektet er lar seg gjennomføre, men de geologiske forholdene gjør at det er grunn til å undre seg på hvordan sluttresultatet vil bli.
Kun tre dager etter tunnelbrannen i Måbøtunnelen i Eidfjord ble tunnelen åpnet igjen. På tross av advarsler fra sine egne geologer.