Milliardsatsing på skredprosjekter de neste tolv årene må bety at det vil bli behov for geofaglig kompetanse.
Anlegg og infrastruktur
Minera Skifer mener fasadesteinen til Nasjonaluseet ikke er som beskrevet i anbudskonkurransen.
AUF foreslår nytt minnested. Det bør være spikeren i kista for «trollhugget i berget» på Sørbråten.
Gjennomslagsfest: I dag fikk den 3.250 meter undersjøiske tunnelen mellom Grytøy og Bjarkøy gjennomslag.
LNS eventyret på Island er over for denne gang. Selskapet har solgt alle sine aksjer i LNS Saga EHF på Island til danske Munck Gruppen A/S.
Ved å sammenholde flymagnetiske og topografiske data kan geologene avdekke svakhetssoner og redusere risikoen for problemer under bygging av tunneler.
Nasjonalmuseet har allerede nådd bakkeplan, og det nærmer seg tiden da fasaden skal kles med skifer fra Oppdal.
Et av de største rådgivningsoppdragene innen samferdsel i Norge, den nye Ringeriksbanen mellom Sandvika, Skaret og Hønefoss, har blitt formalisert.
Endelig får vi se bildene av hvordan verdens største skipstunnelen kommer til å bli.
To dronninger satte igang fjellknusingen på Follobanen etter at statsminister Erna Solberg døpte de dronning Eufemia og dronning Ellisiv.