Spania og Marokko har børstet støvet av planene om å forbinde Europa og Afrika med en 40 km lang togtunnel. Nylig besøkte representanter Rogfastprosjektet for å lære av det som blir verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel.
Forfatter: Ronny Setså
Norge snublet på målstreken. Kun en uke etter at regjeringen stanset videre utvikling av havbunnsmineraler, viste EMINENT-prosjektet at Norge er i stand til å realisere en verdikjede fra leting til ferdig metallprodukt.
Green Minerals mener regjeringens stans i videre utvikling av havbunnsmineraler øker politisk risiko og svekker investeringsviljen i en gryende næring. Nå varsler selskapet en strategisk gjennomgang og flytter fokus internasjonalt.
Over tre år forente akademia og industri krefter for å øke vår kunnskap om dyphavet og demonstrere en full verdikjede for bærekraftig utvinning av havbunnsmineraler. Nå ligger resultatene på bordet – og de inkluderer det første kobberet utvunnet fra mineralforekomster i norske havområder.
LO-topper tar til orde for å etablere et statlig mineralselskap. Hensikten er å sikre kontrollen over norske mineralressurser.
Ingen selskaper forvalter flere bergrettigheter i Finnmark enn Kingsrose Mining, som nå gjennomfører et flerårig leteprogram langs de prospektive grønnsteinsbeltene. Selskapet prioriterer en metodisk og systematisk tilnærming for å sikre både mineralfunn og sosial aksept.
Nå kan du bestille neste års utgave av GEO-magasinet og medfølgende kalender.
Geokalender desember 2025 Etiopia. Vi befinner oss 6 000 km fra Norge. Det ligger likevel noe «norsk» over dette savanneområdet sørvest i landet. Flere nordmenn (og svensker)…
I 2026 samler NGU og samarbeidspartnere aktører fra hele landet til Fundament – en ny, nasjonal møteplass for å diskutere geologiens rolle i ressursforvaltning, risiko og datadeling.
Troms fylkeskommune høster gode erfaringer med skredtårn, en kostnadseffektiv løsning som utløser kontrollerte snøskred. Teknologien holder vinterveiene tryggere og mer åpne for trafikanter.