Spania og Marokko har børstet støvet av planene om å forbinde Europa og Afrika med en 40 km lang togtunnel. Nylig besøkte representanter Rogfastprosjektet for å lære av det som blir verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel.
Forfatter: Ronny Setså
Norge snublet på målstreken. Kun en uke etter at regjeringen stanset videre utvikling av havbunnsmineraler, viste EMINENT-prosjektet at Norge er i stand til å realisere en verdikjede fra leting til ferdig metallprodukt.
Sokkeldirektoratet har gitt ut en ny versjon av sokkelkartet, som foruten felt, funn og åpnede områder relatert til olje og gass, også viser CO2-lisenser og området som er åpnet for mineralvirksomhet.
Green Minerals mener regjeringens stans i videre utvikling av havbunnsmineraler øker politisk risiko og svekker investeringsviljen i en gryende næring. Nå varsler selskapet en strategisk gjennomgang og flytter fokus internasjonalt.
Over tre år forente akademia og industri krefter for å øke vår kunnskap om dyphavet og demonstrere en full verdikjede for bærekraftig utvinning av havbunnsmineraler. Nå ligger resultatene på bordet – og de inkluderer det første kobberet utvunnet fra mineralforekomster i norske havområder.
LO-topper tar til orde for å etablere et statlig mineralselskap. Hensikten er å sikre kontrollen over norske mineralressurser.
Nå kan du bestille neste års utgave av GEO-magasinet og medfølgende kalender.
Geokalender desember 2025 Etiopia. Vi befinner oss 6 000 km fra Norge. Det ligger likevel noe «norsk» over dette savanneområdet sørvest i landet. Flere nordmenn (og svensker)…
I 2026 samler NGU og samarbeidspartnere aktører fra hele landet til Fundament – en ny, nasjonal møteplass for å diskutere geologiens rolle i ressursforvaltning, risiko og datadeling.
Troms fylkeskommune høster gode erfaringer med skredtårn, en kostnadseffektiv løsning som utløser kontrollerte snøskred. Teknologien holder vinterveiene tryggere og mer åpne for trafikanter.