Den første av fire tunnelboremaskiner som skal bore de to tunnelene på Follobanen er nå på veg til Norge.
Anlegg og infrastruktur
Leder for prosjektgruppen til Stad Skipstunnel, Randi Paulsen Humborstad, er fornøyd med tallene som ble lagt frem i Nasjonal Transportplan i går.
Det finnes ikke noe alternativ til de gamle kalksteinsgruvene i Brevik når deponiet på Langøya blir fullt om noen år.
-Prosjektene som legges frem blir etter hvert så store at norske entreprenører ikke kan klare dem alene. Strategisk samarbeid tvinger seg frem.
Ryfast-tunnelen blir verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel for biltrafikk. Nå sprenger de 292 meter under havet.
Vangbergstunnelen fra 1936 skal endelig oppgraderes. Hele 11 entreprenører ønsker å gjøre jobben.
Det viser seg at fagområdet fjellsprengning er et sjeldent tema i billedkunst ifølge Kulturutvalget i Norsk Forening for Fjellprengningsteknikk, NFF.
Statens Vegvesen må planlegge ny trase for ny, firefelts fylkesvei 109 i Sarpsborg pga kvikkleire.
Kystverket jobber med forberedelser for bygging av skipstunnelen ved Stad. Nå er de igang med maritime og geologiske undersøkelser.
Et klassifiseringssystem som i arbeidet ved bygging av tunneler har fått en egen app.