-Prosjektene som legges frem blir etter hvert så store at norske entreprenører ikke kan klare dem alene. Strategisk samarbeid tvinger seg frem.
Anlegg og infrastruktur
Ryfast-tunnelen blir verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel for biltrafikk. Nå sprenger de 292 meter under havet.
Vangbergstunnelen fra 1936 skal endelig oppgraderes. Hele 11 entreprenører ønsker å gjøre jobben.
Det viser seg at fagområdet fjellsprengning er et sjeldent tema i billedkunst ifølge Kulturutvalget i Norsk Forening for Fjellprengningsteknikk, NFF.
Statens Vegvesen må planlegge ny trase for ny, firefelts fylkesvei 109 i Sarpsborg pga kvikkleire.
Kystverket jobber med forberedelser for bygging av skipstunnelen ved Stad. Nå er de igang med maritime og geologiske undersøkelser.
Et klassifiseringssystem som i arbeidet ved bygging av tunneler har fått en egen app.
Det er klart at belgiske eiere har kjøpt alle akjene i Oster Pukk og Sand i Hordaland.
Det er ikke snakk om hvis, men når, og konsekvensene av «monsterbølgen» for folk, fe og infrastruktur er nå kartlagt.
Torsdag ettermiddag feiret Statkraft gjennomslaget for den nye tilløpstunnelen til ny kraftstasjon i Nedre Røssåga.