Årsaken til rensingen var ren business – gassen fra Sleipner hadde langt høyere CO2-konsentrasjon enn kundene i Europa etterspurte.
– Når gassen kommer opp, inneholder den 10 prosent CO2. Når vi sender den videre, er nivået nede i 2 prosent, sier Yngve Tvedt, plattformsjef på Sleipner.
De siste 20 årene har Statoil lagret mer enn 16 millioner tonn CO2 i Utsiraformasjonen. Det tilsvarer mer enn det den samlede, norske bilparken slipper ut på to år. Men fortsatt er CO2-lageret langt fra fullt.
Statoil fikk nylig oppdrag fra Olje- og energidepartementet om å utrede mulighetene for å lagre CO2 fra en norsk «månelanding» i sandsteinlagene i Utsiraformasjonen, Smeaheia ved Bergen eller Heimdal utenfor Haugesund.
Les hele saken hos ap.no
![var rnd = window.rnd || Math.floor(Math.random()*10e6);
var pid980600 = window.pid980600 || rnd;
var plc980600 = window.plc980600 || 0;
var abkw = window.abkw || '';
var absrc = 'https://servedbyadbutler.com/adserve/;ID=188736;size=0x0;setID=980600;type=js;sw='+screen.width+';sh='+screen.height+';spr='+window.devicePixelRatio+';kw='+abkw+';pid='+pid980600+';place='+(plc980600++)+';rnd='+rnd+'';
var _absrc = absrc.split("type=js"); absrc = _absrc[0] + 'type=js;referrer=' + encodeURIComponent(document.location.href) + _absrc[1];
document.write('');
Kan bli europeisk lager](https://geo365.no/wp-content/uploads/2016/02/711x474_Sleipner-650x433.jpg)
Foto: Øyvind Hagen - Statoil ASA
Add A Comment