Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login ABONNÉR PÅ NYHETSBREV
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    • Download Media Guide
    Geo365
    You are at:Home » NCC sparte 1600 lastebillass 
    Anlegg og infrastruktur

    NCC sparte 1600 lastebillass 

    By Njål Hagenseptember 1, 2021
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    En digital løsning som kobler sammen maskinførere, lastebilsjåfører og arbeidsledere i sanntid, bidro til stor reduksjon i både kostnader og utslipp.  
    Facebook Twitter LinkedIn Email

    NCC ønsket å optimalisere lasteprosessen i forbindelse med et stort E6-prosjekt i Göteborg. Prosjektet besto blant annet av bygging av en tunnel og en bro. Til sammen var det behov for å fjerne over to millioner tonn masse. Et samarbeid mellom Volvo Construction Equipment (CE) og det svenske entreprenørselskapet førte frem til en digital løsning kalt Efficient Load Out. 

    Kobler alle involverte sammen 

    Efficient Load Out er en nettsky-basert programvareløsning, som ifølge Volvo CE er designet for å forbedre nøyaktigheten og effektiviteten til masseforflytningsprosjekter. Uavhengig av utstyrsmerke kobler applikasjonen sammen alle parter i lasteprosessen – fra anleggsområdet til kontoret – via det som skal være et brukervennlig grensesnitt. 

    Med en app har maskinføreren oversikt over lastekapasiteten til de enkelte lastebilene.

    I praksis fungerer systemet ved at lastebilsjåføren laster ned Efficient Load Out-appen, registrerer kjøretøyet ved hjelp av registreringsnummeret og angir maksimal nyttelast. Maskinføreren logger seg inn på det samme systemet, og kan se listen over lastebiler som venter på å bli lastet. Maskinføreren kan “tilkalle” en tilgjengelig tom lastebil ved å trykke på en knapp, for deretter å fylle lastebilen til dens optimale nyttelast, basert på vekt og type materiale som er registrert i systemet. Dette skal gi en fyllingsgrad på 95 – 99 prosent på hver eneste tur, og vil bidra til å eliminere under- eller overlast. 

    Nylig lansert i Norge 

    På E6-prosjektet hadde NCC tre gravemaskiner og over 20 lastebiler koblet til Efficient Load Out. I løpet av de første 12 månedene viste resultatet en reduksjon i trafikken på anleggsområdet på 10 prosent. På dette prosjektet tilsvarte dette 1600 færre lastebilturer og 32 000 liter i redusert drivstofforbruk.  

    David Kristianslund, salgsdirektør Volvo Maskin AS.

    Ifølge en pressemelding fra Volvo CE, ga dette NCC en månedlig besparelse på 100 000 euro, med ytterligere 200 000 euro i besparelser på administrativt ansatte. NCC reduserte CO2-utslippet med 85 tonn, og fikk heller ingen overlastgebyrer. 

    Basert på erfaringen med NCC-prosjektet ønsker Volvo CE å nå ut til kunder over hele verden.  

    – Efficient Load Out er nylig lansert i Norge, og NCC ser på muligheten for å teste det ut på et prosjekt også i Norge, sier David Kristianslund, salgsdirektør Volvo Maskin AS. Kristianslund forteller at Efficient Load Out er tilgjengelig for alle typer entreprenører som har en gravemaskin som laster et antall lastebiler.

    Related Posts

    Skipstunnelen skal realiseres

    juni 9, 2026

    Nattestenger Lærdalstunnelen i to år

    mai 11, 2026

    For et tryggere Svalbard

    mars 23, 2026
    Add A Comment

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    Pedagogisk glød og kakebaking ga undervisningspris
    Jun 11, 2026

    Pedagogisk glød og kakebaking ga undervisningspris

    Tidlig oljeutdrivning i Nordsjøen
    Jun 08, 2026

    Tidlig oljeutdrivning i Nordsjøen

    En sårbar situasjon for Longyearbyens drikkevann
    Jun 04, 2026

    En sårbar situasjon for Longyearbyens drikkevann

    NGU i toppsjiktet
    Jun 01, 2026

    NGU i toppsjiktet

    Ser litiumpotensial på norsk sokkel
    May 28, 2026

    Ser litiumpotensial på norsk sokkel

    Subsurface noise #8
    Jun 12, 2026

    Subsurface noise #8

    Serendipity maximisation
    Jun 11, 2026

    Serendipity maximisation

    Hybrid terrain, unified technology – GT’s land‑nodal system for high‑quality transition zone seismic data acquisition
    Jun 10, 2026

    Hybrid terrain, unified technology – GT’s land‑nodal system for high‑quality transition zone seismic data acquisition

    “Running a company is like having a long-term relationship – you have to give and take, but always carry on”
    Jun 10, 2026

    “Running a company is like having a long-term relationship – you have to give and take, but always carry on”

    A Cenomanian- Turonian source rock adventure in the Pelotas Basin
    Jun 09, 2026

    A Cenomanian- Turonian source rock adventure in the Pelotas Basin

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    © 2026 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.