Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login NYHETSBREV
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    Geo365
    You are at:Home » Ny testmetode effektiviserer TBM-tunneldriving 
    Anlegg og infrastruktur

    Ny testmetode effektiviserer TBM-tunneldriving 

    By Njål Hagennovember 29, 2021
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    Berglaboratoriet ved Sintef har utviklet ny og forbedret metode for å teste bergarters borbarhet.
    Her testes en bergprøve med testmetoden RIAT. Foto: Kriti Panthi

    Her testes en bergprøve med testmetoden RIAT. Foto: Kriti Panthi

    Facebook Twitter LinkedIn Email

    – Slike utbyggingsprosjekter utgjør betydelige investeringer for samfunnet, og vi trenger gode tids- og kostnadsestimater for tunneldrivingen, både i beslutningsfasen og i gjennomføringsfasen, sier Joakim Eggen, laboratorieleder hos Sintef. 

    For ytterligere å forbedre tids- og kostnadsprognoser kan Berglaboratoriet ved Sintef nå tilby en ny testmetode som i miniatyrskala gjenskaper TBM-tunneldriving. En TBM benytter kutterringer som bryter berget med en rullende bevegelse under høyt trykk. 

    Den nye testmetoden er konstruert i tett samarbeid med SERVI Group. Metoden skal gjøre det mulig å bestemme bergarters motstandsdyktighet mot inntrengning, og slitasjen de påfører stålet i kutterringene, i en og samme test. Data om rotasjonshastighet, dreiemoment, matetrykk og inntrengning blir også logget i sanntid. 

    Les på Geo365: TBM-prosjekt med verdensrekord 

    FoU-prosjekt  

    – Testmetoden har fått navnet Rolling Indentation Abrasion Test (RIAT), og er en skalert test, som i kontrollerte laboratorieforhold benytter miniatyrkutterringer med relevant stålkvalitet for TBM-kuttere og et representativt intakt bergartstykke, forklarer Dirk van Oosterhout, forsker hos Sintef. 

    RIAT ble utviklet i doktorgraden til Javier Macias gjennom prosjektet FAST-Tunn (Future Advanced Steel Technology for Tunnelling), et FoU-prosjekt støttet av Forskningsrådet og industrien. 

    Ifølge Sintef har de 40 års erfaring med testing av bergarters slitasjeegenskaper for å prognostisere tid og kostnad for tunnelprosjekter.  

    – De eksisterende testmetodene for bestemmelse av bergarters borbarhet, som er utviklet av Sintef og NTNU, benyttes regelmessig og er internasjonalt anerkjente som referansetester, skriver Sintef i en melding. 

    Related Posts

    Halvveis der for Nord-Norges største veiprosjekt

    september 30, 2025

    Energiløsningen ligger under føttene våre

    september 10, 2025

    Trolig et resultat av menneskelig aktivitet

    september 1, 2025
    Add A Comment

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    Gull: Eidsvoll
    Oct 08, 2025

    Gull: Eidsvoll

    «Under militærstøvlene til Kompani Lauritzen skjer det noe grønt og spennende»
    Oct 07, 2025

    «Under militærstøvlene til Kompani Lauritzen skjer det noe grønt og spennende»

    At olje tåler høye temperaturer, er gammelt nytt
    Oct 03, 2025

    At olje tåler høye temperaturer, er gammelt nytt

    Fjell som glir på skjulte glidesoner
    Oct 01, 2025

    Fjell som glir på skjulte glidesoner

    Havnivåstigning rammer ulikt
    Sep 29, 2025

    Havnivåstigning rammer ulikt

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    © 2025 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.