Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    Geo365
    Du er her:Home » Tester mer bærekraftig betong
    Anlegg og infrastruktur

    Tester mer bærekraftig betong

    Av Ronny Setsåfebruar 19, 2025
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    Støyskjermene langs nye E18 vest for Oslo består av betong som inneholder restmateriale fra et norsk smelteverk. En ny veinormal har åpnet for mer bruk av gjenbruksmaterialer og slagg i veiprosjekter.

    Prosjektleder i Skanska Norge AS, Eilev Lilleland, og teknisk byggeleder i Statens vegvesen, Terje Nystrøm ved de nye støyskjermene på Ramstadsletta. Foto: Eirik Natlandsmyr / Statens vegvesen

    Facebook Twitter LinkedIn Email

    E18 Vestkorridoren er ett av flere store anleggsprosjekter som pågår i Norge. Den 17 km lange planlagte hovedvegen mellom Lysaker og Drengsrud vest for Oslo skal legge til rette for bedre og sikrere trafikkflyt og etter planen skal den første etappen Lysaker-Ramstadsletta være ferdigstilt i 2030.

    Utbyggingsprosjektet fungerer også som et laboratorium for utprøving av nye metoder, materialer og krav for mer bærekraftig anleggsvirksomhet.

    Ett eksempel på dette er de nye støyskjermene som bygges langs strekningen, som trolig er de høyeste i landet. Mellom åtte meter høye betongsøyler støpes en drøyt tre meter høy vegg. Den øvre delen vil består av skjermelementer i stål, og den nedre delen skal fungere som en støttemur mot terrenget.

    En liten del av skjermen er støpt med betong der én ingrediensene har sin opprinnelse i en gruve i Afrika. Betongen inneholder Silica Green Stone (SiGS), et biprodukt fra Eramets smelteverk i Kvinesdal.

    Smelteverket prosesserer malm fra Gabon i produksjonen av silikomangan, som benyttes i stålindustrien. Restmaterialet (slagget) blir nå testet ut som en innsatsfaktor innenfor ulike aspekter av veibygging. Dette gjøres som en del av forskningsprosjektet Bærekraftig verdikjede og materialbruk i veibygging.

    geoforskning.no: Et allsidig restprodukt

    – Nå skal vi teste ut hvordan betong med dette materialet fungerer i vegprosjekter, om dette over tid fungerer like godt som betong laget med naturstein. Mer gjenbruk av biprodukter fra annen industri vil være med å bidra til mer bærekraftig vegbygging, uttaler Eilev Lilleland, prosjektleder i Skanska Norge, i en artikkel publisert av Statens vegvesen.

    Terje Nystrøm, teknisk byggeleder i Statens vegvesen, bemerker at det ikke er noen synlig fargeforskjell på betongen, men at det nå gjenstår å se om de fungerer like godt som annen betong over tid.

    – Dette er vår første test av denne typen betong i et veianlegg bygget for å stå i hundre år. Vi må teste den ut på noe som er tett på veien, men samtidig lett å skifte ut hvis det blir nødvendig. En støyskjerm er derfor godt egnet til dette, sier Nystrøm.

    Støyskjermene på den nordlige siden av veistrekningen skal være ferdigstilt mars 2025. Senere i prosjektet vil tilsvarende skjermer bygges på motsatt side. Disse skal dekkes med solcellepaneler, og den produserte energien skal brukes til å lyse opp inngangspartiet til Høviktunnelen.

    Den nye vegnormalen N200 Vegbygging ble utgitt i juli 2024 og åpner blant annet for mer bruk av gjenbruksmaterialer og slagg.

    RELATERTE SAKER

    Nær startskudd for Norges største tunnelprosjekt

    mai 20, 2025

    Starter utbedring av Strindheimtunnelen

    mai 12, 2025

    Manglende helhetlig kontroll

    mai 9, 2025
    KOMMENTER DENNE SAKEN

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    Den hemmelige historien om den gamle jorden
    May 28, 2025

    Den hemmelige historien om den gamle jorden

    Skjelv følt i Longyearbyen
    May 26, 2025

    Skjelv følt i Longyearbyen

    A blueprint for Norwegian sulfide exploration
    May 23, 2025

    A blueprint for Norwegian sulfide exploration

    Advarer om vårflom
    May 21, 2025

    Advarer om vårflom

    Elektrisitet kan bekjempe kysterosjon 
    May 20, 2025

    Elektrisitet kan bekjempe kysterosjon 

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    © 2025 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Trykk Enter for å søke. Trykk Esc for å avbryte.