Den faglige uenigheten mellom NVE og Harald Norem om når og hvordan skred skal varsles blir her utdypet.
Forfatter: Guest Author
Overvåking av fjellskred er en balansegang mellom å ivareta folks sikkerhet, og samtidig unngå for hyppige varsler med høynet farenivå.
Sju trålrederier med havgående fiskefartøy skal delta i et forsøk med aktiv bruk av nye bunntypedata. Målet er et mer effektivt og miljøvennlig fiske.
Tidspunktet for et skred fra Veslemannen ligger fram i tid. Varslingene om ekstremfare skyldes at målingene er gjort på feil sted, mener Harald Norem.
Skatt på overskuddsmasser er ikke veien å gå for å fremme en levedyktig mineralnæring, skriver Elisabeth Gammelsæter.
Etter store utfordringer med vanninntrengning under drivingen av Mælefjelltunnelen er Statens Vegvesen endelig i gang med byggingen av selve veien inne i tunnelen.
– Vi må videreføre olje og gassektoren med en politikk som har virket og som vil fortsette å virke
Hvorfor er Norge en no-go-sone når det kommer til mineralleting? I Sverige ansettes for tiden flere for å behandle de mange letesøknadene. Det er ikke nødvendig i Norge, for å si det forsiktig.
Statoil fikk i september tillatelse til å letebore etter olje på Tune Statfjord-feltet i Nordsjøen. En klagestorm fører nå til at boringen blir utsatt.
Alle de som foretrekker at metaller og mineraler utvinnes i fremmede land, i stedet for her hjemme, har godt av å lese denne reportasjen.