11. mai vedtok Stortinget byggingen av Stad skipstunnel. Om alt går etter planen vil den stå klar om bare fem år.
Forfatter: Njål Hagen
Skolefag skaper interesse for geologi og gjør at 10.-klassinger i Sørfold hvert år jakter på grunnstoffer og mineraler.
God lønnsomhet, lavere investeringer og mindre miljøavtrykk er konklusjonen etter det oppdaterte mulighetsstudiet for rutil- og granatgruven i Engebøfjellet.
Med kirurgisk nøyaktighet klarte Skanska og Statens vegvesen å skille den miljøfarlige alunskiferen fra godt berg i anleggsarbeidet på ny E16 i Jevnaker.
De fleste er enige om at man velger norsk stein når miljøet skal prioriteres. Likefullt opplever vi at asiatisk stein ofte blir valgt fordi den er vesentlig billigere.
Når SINTEF og NTNU oppretter Geminisenteret Tunnelteknologi 2.0, er ambisjonen å være vert for store FoU-satsinger og å bidra til å få på plass et eget masterprogram for fagområdet.
Jakob Eckert er ansatt som fagsjef miljø og bærekraft i Norsk Bergindustri.
Vil sende forslag til endringer i mineralloven tilbake til regjeringen.
– Det er alltid moro når den siste salva går av, og det blir mulig å gå eller kjøre gjennom fjellet. Men dette gjennomslaget vil jeg nok huske ekstra lenge. Det har vært en stri tørn, men vi har stått på, og jeg er utrolig stolt over den jobben våre dyktige tunnelarbeidere har gjort, sier prosjektleder i Skanska, Tor Gildestad.
Norsk Bergforenings vårmøte er i år digitalt og går over tre dager. Tema for første dag var “Prosess og datafangst, Industri 4.0 i oppredningsverket”.