Anlegg og infrastruktur

SINTEF Byggforsk er i samarbeid med Rana Gruber nominert til prisen «Ground Investigation and Monitoring Award» under Tunneling Award.

Tunnelproblemene ved Holmestrand kunne vært forutsett med bruk av resistivitetsdata. NGU forklarer hvorfor.

Raumabanen kan være stengt for persontrafikk gjennom hele vinteren på grunn av rasfaren ved Mannen i Romsdalen.

Kaia i Kvalfjord er rasutsatt – men NVE avviser at det er farlig å bevege seg der.

Boka om bruk av naturstein forteller med all tydelighet hvorfor «gråstein» er et dekkende begrep for den norske berggrunnen. Men det betyr ikke at praktverket er kjedelig. Det er i stedet en enorm inspirasjon til å ta i bruk stein neste gang et byggeprosjekt – stort eller lite – er på gang.

Bro, tunnel eller bedret fergetilbud er utredet.

Det er ikke lenger noen tvil om at Stad skipstunnel blir bygget. Spørsmålet er bare når.

Tunneldrivingen på Filefjell går etter planen og tidlig i november markerte de ansatte ved anlegget at 1000 meter er passert i Filefjelltunnelen.

Tidligere anleggsingeniør Hans Andreas Hansen gir ikke opp kampen om å legge Stad skipstunnel i en ny, lengre trasé.

Det ble skålt i alkoholfri champagne og spist langt fra sukkerfri bløtkake da Leonhard Nilsen & Sønner (LNS) åpnet nytt Oslo-kontor i begynnelsen av november.