I skarp konkurranse med blant annet Paris ble Bergen og Oslo foretrukket
Anlegg og infrastruktur
Norske bygg og anlegg står på variert byggegrunn. I Bjørvika har den mye omtalte leirgrunnen sunket, og målinger NGI har gjort viser store horisontale forskyvninger.
Tunnelboremaskina som skal drille seg gjennom fjellet er den største som har vore nytta til å bygge samferdselstunnelar i Noreg. – Dette er eit stort beist av ei maskin, seier prosjektleiaren.
– Men heldigvis rasar det sjeldan, seier ordføraren.
Mandag ettermiddag skjedde det igjen. Flere steiner raste ut på E39 fra fjellsiden ved Lundevatn på fylkesgrensen mellom Vest-Agder og Rogaland.
Mandag 4. august ble en merkedag for Bjarkøyforbindelsen da fylkesordfører Knut Werner Hansen (Ap) og administrerende direktør Frode Nilsen i Leonhard Nilsen & Sønner (LNS) signerte kontrakten for første del av prosjektet.
Veien raser ut på grunn av kraftig erosjon i området.
Ofotbanen var mandag stengt i nesten ni timer grunnet to ras ved Fagerliga mellom Katterat og Bjørnfjell.
Med bakgrunn i erfaringene fra ulykken i Hanekleivtunnelen for et knapt år siden, tar NGU til orde for et mye sterkere samarbeid innen tunnelbransjen, der aktørerene bør få et felles forum å forholde seg til.
Tradisjonelt har maskin- og utstyrsleverandørene holdt seg til det de kan, nemlig å selge maskiner og utstyr. Nå er dette i ferd med å endre seg. Kunden vil ha ferdigtenkte løsninger og hjelp til å optimalisere produksjonen og ressursutnyttesen.