Bare none få hundre møtte frem for å høre partilederne debattere deponering av gråstein.
Bergindustri
Nordic Mining mangler tillatelse til utslipp i Førdefjorden av ett av prosesskjemikaliene de har tenkt å bruke mest av.
Mineralprosjektet i Førde vil være forsvarlig for miljøet, skriver miljøvernminister Tine Sundtoft.
Jernbaneverket starter med grunnundersøkelser på strekningen mellom Drammen og Kobbervikdalen.
En fersk rapport fra EU viser at medlemslandene risikerer å få begrenset tilgang til flere grunnstoffer og mineraler i årene som kommer. Den norske berggrunnen kan bidra til å dekke noe av behovet.
Ny teknologi kan gi tilleggsressurser i gamle og nedlagte gruver. Men det er ingen kandidater på beddingen her i landet.
Arkitekten for Nasjonalmuseets nye bygning på Vestbanen foretrekker norsk stein på fasadene. Aller helst vil han ha Oppdalskifer.
Nasjonale verdier står på spill. Det norske folk generelt, og bergindustriens representanter spesielt, bør stå frem og vise arkitektene at vi vil bruke norsk stein i et norsk nasjonalmuseum.
Det er mange gode grunner til å tro at kullgruvene på Svalbard synger på siste verset. Kanskje er det bare storpolitiske hensyn som kan redde restene.
Dagbruddet Stortjønna på Storforshei har blitt rehabilitert med midler fra Mineralklynge Nord. Prosjektet er svært viktig for næringens omdømme, og det viser at den tar sitt ansvar på alvor.