Close Menu
    Facebook LinkedIn
    Geo365
    Facebook LinkedIn
    BESTILL Login ABONNÉR PÅ NYHETSBREV
    • Hjem
    • Anlegg og infrastruktur
    • Aktuelt
    • Bergindustri
    • Dyphavsmineraler
    • Miljø
    • Olje og gass
    • Geofunn
    • Download Media Guide
    Geo365
    You are at:Home » Elbiler til alle nordmenn
    Bergindustri

    Elbiler til alle nordmenn

    By Ronny Setsåaugust 23, 2022
    Del denne artikkelen Facebook Twitter LinkedIn Email
    Trøndelag har mulige kjente kobberressurser tilsvarende syv millioner elektriske biler. Bruttoverdien av metallressursene i fylket var per november 2021 80 milliarder kroner.

    Under den rustbrune «jernhatten» skjuler det seg metaller som blant annet kan brukes til produksjonen av elbilbatterier. Bildet er tatt ved Brattbakken nikkel-kobber-kobolt forekomst i Skjækerfjella i Verdal. Foto: Jan Sverre Sandstad

    Facebook Twitter LinkedIn Email

    580 000 tonn kobber. 770 000 tonn sink. 15 160 tonn nikkel. 5 700 tonn kobolt. 235 tonn sølv. Og 3 tonn gull.

    Det er summen av de mulige kjente metallressursene i Trøndelag.

    I mars la Norges geologiske undersøkelse (NGU) og Trøndelag fylkeskommune frem splitter nye geologiske kart og data gjennom samarbeidet Trøndelagsprogrammet.

    De nye datasettene er fordelt på temaene industrimineraler, metaller, naturstein, byggeråstoffer, berggrunn og geologisk arv.

    Geologiske ressurser utgjør altså den største delen av de nye dataene, og NGU bemerker at mange av mineralene og metallene er nødvendige for det grønne skiftet.

    Geo365.no: Norges geologiske skattkiste

    Det grønne skiftet omhandler overgangen fra karbonintensiv energiproduksjon til fornybar energiproduksjon og elektrifisering av samfunnet.

    Vind- og solkraft krever langt flere kg metaller per produksjonskapasitet (MW) enn fossil energiproduksjon, og elektriske kjøretøy krever mer og flere metaller enn fossildrevne.

    Sentrale metaller og mineraler for det grønne skiftet er blant annet kobber, nikkel, litium, kobolt, mangan, grafitt, sink og sjeldne jordartsmetaller.

    Geo365.no: Det grønne skiftet kan gi nytt liv i gamle forekomster

    En rekke av disse finnes altså i Trøndelag, som oppsummert øverst i artikkelen.

    Ifølge copperalliance.org, krever én elbil ca. 83 kg kobber. Trøndelags 580 000 tonn kobberressurser kan dermed bidra til produksjonen av nærmere syv millioner elbiler.

    Mining.com skriver at en elbil av merke Tesla i snitt bruker 45 kg nikkel. Trøndelag kan dermed bidra til produksjonen av drøyt 335 000 elbiler. Data fra det samme nettstedet indikerer at Trøndelags koboltressurser kan bidra til produksjonen av nærmere 1,7 millioner Tesla.

    NGU bemerker imidlertid at ressursene ikke nødvendigvis er økonomisk utvinnbare. Først må det gjøres boringer og studier. Ett av selskapene som for tiden gjør undersøkelser på metallressursene i Trøndelag er Capella Minerals.

    Dyphavsmineraler kan (også) bidra

    Den forrige regjeringen startet en åpningsprosess for utvinning av norske dyphavsmineraler. Vi har trolig ikke noduler i norske farvann, men det er derimot påvist forekomster av massive sulfider og skorper.

    Oljedirektoratet er i full gang med å kartlegge norske marine mineralforekomster, og bistår også Olje- og Energidepartementet som utarbeider en konsekvensutredning. Konsekvensutredningen skal etter planen bli behandlet i andre kvartal neste år.

    Les mer om temaet:

    Norges viktigste bidrag til det grønne skiftet

    Nødvendig for det grønne skiftet

    Ønsker full norsk verdikjede for dyphavsmineraler

    Rystad Energy utarbeidet på vegne av Norsk olje og gass en rapport som antyder at dyphavsmineraler kan bli Norges neste industrieventyr. Rapporten er imidlertid basert på tynt datagrunnlag. Vi vet så langt svært lite om ressursgrunnlaget langs midthavsryggen i Norskehavet.

    NCS Exploration – Deep Sea Minerals

    I oktober 2022 arrangerer GeoPublishing konferansen NCS Exploration – Deep Sea Minerals i Bergen.

    Besøk konferansenettsidene for mer informasjon

    Related Posts

    Skremt av gruvemotstand

    januar 28, 2026

    Metalljakt på Finnmarksvidda

    januar 26, 2026

    Borer mot gruveoppstart

    januar 21, 2026
    Add A Comment

    Comments are closed.

    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    geo365.no: ledende leverandør av nyheter og kunnskap som vedrører geofaget og geofaglige problemstillinger relatert til norsk samfunnsliv og næringsliv.
    KONFERANSER

    For et tryggere Svalbard 
    Feb 05, 2026

    For et tryggere Svalbard 

    «Ny» kildebergart i Norskehavet
    Feb 03, 2026

    «Ny» kildebergart i Norskehavet

    Et livsviktig verktøy
    Jan 29, 2026

    Et livsviktig verktøy

    Symbolet på evig liv
    Jan 27, 2026

    Symbolet på evig liv

    En fremragende underviser
    Jan 22, 2026

    En fremragende underviser

    Karabash – West Siberia’s new frontier?
    Feb 06, 2026

    Karabash – West Siberia’s new frontier?

    A greenprint for deep sea copper exploration
    Feb 05, 2026

    A greenprint for deep sea copper exploration

    When perforating below the Free Water level makes sense
    Feb 05, 2026

    When perforating below the Free Water level makes sense

    Progress over perfection
    Feb 05, 2026

    Progress over perfection

    How structural setting and hydrocarbon phase are closely related
    Feb 03, 2026

    How structural setting and hydrocarbon phase are closely related

    OLJEPRIS
    BCOUSD quotes by TradingView
    GULLPRIS
    GOLD quotes by TradingView
    KOBBERPRIS
    Track all markets on TradingView
    GeoPublishing AS

    GeoPublishing AS
    Trollkleiva 23
    N-1389 Heggedal

    Publisher & General Manager

    Ingvild Ryggen Carstens
    ingvild@geopublishing.no
    cell: +47 974 69 090

    Editor in Chief

    Ronny Setså
    ronny@geopublishing.no
    +47 901 08 659

    Media Guide

    Download Media Guide

    ABONNEMENT
    NYHETSBREV
    Abonner på vårt nyhetsbrev
    © 2026 GeoPublishing AS - All rights reserved.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.