Anlegg og infrastruktur

Det bores stadig flere brønner i Norge for å utnytte grunnvarme til oppvarmingsformål. Det er en positiv trend i et bærekraftsøyemed, men ikke alltid uten konsekvenser, som en sak i Høyesterett har minnet oss på.

Fra 2025 skal verdens lengste tunnel stenges 12 timer i døgnet for oppgraderinger. Dette vil ramme trafikken mellom øst og vest, inkludert beredskapstilbudet og det lokale næringslivet.

Uttaket av masser fra norske tunnel- og bergromprosjekter økte i 2023 til nivåer vi sist så i «de gylne årene» 2012 – 2017.

Kalksementpeler kan stabilisere områder med bløt leire eller kvikkleire, men bindemidlene har et betydelig klimaavtrykk. Pågående forskning har som mål å redusere bruken av kalk og sement.

Det fatale skredet på Hennset i Trøndelag ble utløst av veiarbeid. Det kunne ha vært unngått, og ekspertgruppe peker på tydelige mangler i planlegging, risikovurdering og oppfølging av byggingen av E39.

Etter en utredning gjennomført på vegne av Olje- og energidepartementet i 2016, ble NVEs avdeling med spisskompetanse på flom- og skredsikring betydelig nedskalert. Forbundsleder håper på en reversering i kjølvannet av ekstremværet Hans.