Det er hva direktøren for Fornebubanen forteller oss. Da er det ikke rart at det blir store overskridelser.
Anlegg og infrastruktur
Kunnskap om bergspenninger og trykkbuer er avgjørende når tunneler skal drives og fjellhaller graves ut.
Norconsult har konkludert med at det som blir verdens lengste undersjøiske tunnel ikke trenger ekstra tiltak mot jordskjelv.
Det geotekniske forskningsmiljøet her i landet domineres av NGI, og gjennom å være organisert som en stiftelse kan bedriften tilby god etterutdannelse.
Det er stort etterslep i kartleggingen av kvikkleire, og med stadig mer nedbør øker sjansen for skred. Det er på tide å ta affære.
Alle liker sjokolade. Dessverre følger det en del ulemper med å spise den.
Smartere bruk av betong og bedre utnyttelse av overskuddsmasser kan bidra til en mer effektiv, fleksibel og klimavennlig tunnelbransje.
Geoteknikerne gjør altfor dårlige grunnundersøkelser i forkant av utbygginger. Samfunnet betaler for dårlig forarbeid gjennom tap av liv og gjentatte milliardsprekker ved bygging av vei og bane.
I en fersk kronikk fra lederne i de norske geologi- og geoteknikkforeningene blir vi fortalt at de to miljøene lever i harmoni og sammen legger til rette for faglig utvikling og utvekslingen av kunnskaper og erfaringer. Vi kan bare håpe at det er riktig.
Geoteknikerne snakker ikke sammen i det offentlige rom. Det er uheldig for utviklingen av faget, og ikke minst fordi informasjon og kunnskap ikke blir delt med publikum.