Avgangsmasser fra den kommende rutil- og granatgruva ved Engebøfjellet kan bli til klimavennlig betong.
Bergindustri
Mineralutdanningen må bli hot, norsk jernmalmgruve skal bli best, og «alle» vil ha gruvedrift ved Fensfeltet. Forskning, politikk og industri møttes i en panelsamtale under Arendalsuka.
Leteselskapet Kuniko som borer etter batterimetaller i Norge har inngått avtale om fremtidig levering av nikkel og kobolt til bilprodusenten Stellantis.
IEA har regnet på hvor mange nye batterimetallgruver som må åpnes frem mot 2030 for å kunne nå internasjonale mål om lavere utslipp.
NGUs kjernelager på Løkken var fullbooket gjennom store deler av fjoråret, en klar indikasjon på at interessen for norske mineralressurser er på vei opp.
En videoreportasje i Dagens Næringsliv har satt søkelyset på mineralletevirksomheten i Norge og det globale behovet for nye gruver.
Norge bidrar til det grønne skiftet gjennom blant annet elektrifisering av bilparken og fokus på reduksjon av CO2-utslipp. Men elektrifisering og batterier krever metaller, hvor skal de komme fra, spør Knut Bjørlykke.
Svenskene overtar for amerikanerne i Sydvaranger gruve, og vil jobbe mot en gjenåpning av jernmalmgruva.
Fosfatforekomsten i Rogaland kan være den største i verden og dekke verdens behov for råstoffer til gjødsel, solcellepaneler og bilbatterier i 100 år. Da er det ikke rart at Norge Mining får internasjonal oppmerksomhet.
Kinas eksportrestriksjoner av to sjeldne, men essensielle metaller, demonstrerer hvorfor fokus på sikker tilgang og økt egenproduksjon av mineraler og metaller er viktig.