Anlegg og infrastruktur

I åpningstalen til Fjellsprengningsdagen er det tradisjon for å hedre personer som har bidratt ekstra til fjellsprengningsmiljøet.

Hvis metoden som benyttes ikke gir et godt grunnlag for å vurdere skredfare, vil en av konsekvensene kunne bli at NVE blir nødt til å revidere alle fareområdene som de har er kartlagt frem til nå, mener Rune Østgård.

Nå skal veier, tankanlegg, kraftstasjon, kaianlegg og en flyplass fjernes. 

Politikerne tar ikke Rogalands dødsfelle på alvor. Liv kan gå tapt før vi aner det.

Grunnundersøkelser med geoteknisk borerigg gjør at Statens vegvesen kan jobbe både raskere og bedre. 

Har fremmet bruk av norsk naturstein på en god måte.

I Norconsults prosjekt med Storgata i Lillestrøm har målet vært å minske forbruket av ressurser som kvalitetsstein og deponikapasitet. 

Norsk vegmuseum, på Hunderfossen i Lillehammer, har det som trolig er verdens eneste tunnel sprengt ut til utstillingsformål, og tunnelen ved Norsk fjellsprengningsmuseum er en populær og spektakulær attraksjon. 

Tunnelprosjektene på ny E16 og jernbane mellom Arna og Stanghelle ble presentert på ITAs “Tunnelling Week”. Dessverre må overskuddsmasser havne i sjøen. 

Av 24 prosjektsøknader til Forskningsrådet, var NGIs innovative bærekraftsprosjekt Green sOil stAbilisation (GOAL) ett av fire som fikk tilslag om forskningsmidler.